Lo decidieron los metrodelegados como medida de “autodefensa”, hasta que la empresa le asigne tareas a un trabajador del sector de guarda. La medida de fuerza se llevará a cabo entre las 20 y el cierre del servicio
Metrodelegados anunciaron un paro en todas las líneas de subte y el premetro a partir de las 20 horas
La Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP) anunció un paro entre las 20 y el cierre del servicio de este jueves 16 de septiembre. La medida se tomó ante la persistente negativa de la empresa “Metrovías” a asignarle tareas a un trabajador del sector de guarda.
A través de un documento firmado por los secretarios generales, adjunto Roberto Pianelli y Néstor Segovia, respectivamente, se confirmó el cese del funcionamiento de las seis líneas de subte y el premetro.
Por este motivo calificaron la medida “de autodefensa” ya que es en solidaridad con Carlos Toledo quien, luego del fallo del Juzgado Nacional de Primera Instancia del Trabajo N°11, debía ser reinstalado en su puesto de trabajo de guarda de forma inmediata en agosto pasado. Por este motivo en un comunicado indicaron que: “La concesionaria, desde entonces, desconoce la orden judicial. Toledo debió recurrir a la Justicia porque el servicio médico de Metrovías nunca reconoció las altas presentadas en reiteradas ocasiones y se negó a habilitarlo para cumplir sus funciones”.
Hacia el final del texto, los dirigentes gremiales solicitan a los usuarios del servicio “disculpas” por “las molestias que la medida de autodefensa pueda ocasionar a los pasajeros”, y llaman a la reflexión a la empresa Metrovías para que desista de “su permanente accionar ilegal y cumpla de inmediato el fallo judicial”.
En tal sentido, la acción gremial no es la primera vez que se da y argumenta como “autodefensa”. La organización sindical ya había paralizado las tareas entre las 15 y las 17 horas del miércoles 8 de septiembre último en el premetro, también como medida de “autodefensa”, ante “la intransigencia de Metrovías para implementar un sistema de seguridad”. Según los sindicalistas, el premetro sufre desde hace años “un profundo abandono y desinversión por parte del Gobierno porteño, lo que se refleja en la realidad de los coches, las estaciones y la señalización vial”, aseguraron los dirigentes gremiales.
En la misma línea, los metrodelegados habían exigido la implementación de un urgente sistema de seguridad y enfatizaron que se debía impedir “la colisión entre los coches o la circulación en sentido contrario por la misma vía, lo que provocó el accidente de diciembre de 2020, que ocasionó 4 heridos”. Dos días antes, el lunes 6 de septiembre, entre las 9 y las 11 horas, la AGTSyP también había paralizado las tareas en el premetro para alertar a los usuarios sobre el deterioro de esos servicios.
