En un gran despliegue, se ha modificado el puente Labruna para acelerar el flujo del tránsito. El puente Labruna está localizado en las cercanías del estadio de River Plate, en Núñez. Más de 350 mil personas se verán favorecidas ya que se mejorará así el enlace entre el Parque de la Innovación, la Ciudad Universitaria y el Distrito Joven.
Se utilizaron grandes grúas en un gran operativo para instalar siete vigas de 32 metros de longitud y 45 toneladas respectivamente. Ellas son las que soportan el peso de toda la estructura del puente.
La conexión entre el Distrito Joven, ubicado entre Costa Salguero y el Parque de la Memoria es una de las que se verá mejorada. Por otro lado, ésta quedará bien comunicada con el Parque de la Innovación, frente a River y la Ciudad Universitaria. En sí, todas estas conexiones hacen más simple la comunicación entre CABA y el río en su parte norte. El GCBA informó que las obras están planificadas para terminarse en septiembre de 2026.
Jorge Macri aseveró que el crecimiento de nuestra ciudad es permanente y por ello su infraestructura debe mejorar a su paso con trabajos que resuelvan la vida diaria de los porteños.
La ampliación del puente Labruna es sobre la Avenida Cantilo que tiene sentido hacia el norte, comunicando con la provincia de Buenos Aires. Esta consiste en agregar dos carriles al ya existente además de una pasarela peatonal. En noviembre de 2025 ya se habían instalado seis vigas; éstas presentan 28 metros de longitud y 47 toneladas cada una. Fueron ubicadas sobre la Avenida Lugones que se dirige en dirección hacia el centro de CABA desde la Av. General Paz. Se planifica también colocar más vigas sobre el Ferrocarril Belgrano Norte e inaugurar un nuevo ingreso hacia ese punto que provenga de la Ciudad Universitaria.
El jefe porteño estuvo en el lugar para controlar esta obra de ampliación del Puente Labruna en compañía de Juan Pablo Fasanella, presidente de Autopistas Urbanas S.A. (AUSA). Allí Jorge Macri enfatizó que esta megaobra debió haberse realizado con anterioridad y que está en sus planes continuar con trabajos que mejoren la conectividad en toda CABA.
Gracias a estos desarrollos, se construirá un viaducto de dos carriles que circulen en dos direcciones: uno hacia el noroeste, comunicando con Av. Cantilo y Ciudad Universitaria; y otro en sentido sureste (desde Ciudad Universitaria hacia el Parque de la Innovación y la Avenida Lugones). Las colectoras que circulan paralelas a Lugones y la cabecera norte a donde se llega desde el Parque de la Innovación comunicará la Av. Campos Salles con la arteria que conduce al noroeste.
Por encima de las colectoras se construirá una plaza, a la que se podrá llegar desde caminos peatonales y que también tendrá sendas para ciclistas; este sector contará con escaleras, rampas y terrazas. Mientras tanto, la pasarela para peatones que se ubican entre los viaductos serán más anchas, de cuatro metros de amplitud. De esta manera, el transeúnte se sentirá más seguro caminando por allí.
El Anillo La Pampa
Se trata de un túnel vehicular que circulará por debajo de la avenida Lugones y el ferrocarril. Estará situado a 2 kilómetros del Puente Labruna. Sobre la Autopista Illia, que conecta la Av. 9 de Julio con el norte, se instalará un puente peatonal. Se ha diseñado para él un estilo original y será de gran magnitud.
