Subterráneos de Buenos Aires (SBASAU) inauguró una intervención en el Pasaje Lima, que conecta las líneas A y C, para exhibir una reinterpretación gráfica de los edificios emblemáticos de la histórica arteria porteña, fortaleciendo la identidad patrimonial de la red.
Una nueva intervención artística se inauguró en el Pasaje Lima de la red de subterráneos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, un punto neurálgico donde confluyen las líneas A y C. El proyecto, realizado por Subterráneos de Buenos Aires S.A.U. (SBASAU) en el marco de su Plan de Gestión Cultural y Patrimonial, busca conectar a los usuarios del transporte público con la esencia de la Avenida de Mayo, arteria histórica y testigo de la vida social porteña. La instalación consiste en una experiencia inmersiva que exhibe una reinterpretación gráfica de los detalles arquitectónicos de los edificios más emblemáticos que se encuentran en las inmediaciones de la estación.
Entre las construcciones históricas reproducidas en esta instalación de 35 metros de largo, se encuentran el Palacio Barolo, el Hotel Chile, el Edificio Cassará, el Ex Hotel París, el Edificio La Inmobiliaria, el Ex Diario Crítica, el Ex Hotel Majestic, el Ex Hotel Metropole y el Teatro Avenida. Estas reproducciones se realizaron utilizando diversos materiales como acero, acero inoxidable y acrílico, y se destacan gracias a una nueva iluminación led que resulta fundamental para realzar la intervención. Además de los elementos visuales, se incorporó un material acústico para ajustar la reverberación del sonido del lugar y se compuso un tema musical original con el propósito de evocar los años 20, que acompañará a los pasajeros que transiten por el pasaje.
La estación Lima, que alberga esta intervención, abrió sus puertas en 1913, fecha en la que se inauguró la Línea A, el primer subterráneo no solo de CABA, sino de toda América Latina, y el decimotercer del mundo. Al respecto de la puesta en valor de la estación, el presidente de SBASAU, Javier Ibañez, afirmó: “Estamos avanzando con un plan de renovación de 48 estaciones de la red anteriores a 1940 y, en ese marco, avanzamos con esta iniciativa que buscó fortalecer en la estación Lima una identidad histórica y urbana”.
En este sentido, en paralelo a la instalación artística, se realizaron diversas obras de mantenimiento y modernización en el pasaje de la capital nacional. Los trabajos incluyeron tareas de impermeabilización, renovación completa de revestimientos, mejoras en los desagües y el cambio de pisos. A su vez, se adecuaron los locales comerciales, se colocó nueva iluminación y se restauró un mural preexistente. Estas acciones se enmarcan en el objetivo general de mejorar la infraestructura existente y, consecuentemente, la experiencia de viaje de los usuarios de la red.
La Avenida de Mayo, que sirve de inspiración para esta intervención bajo tierra, se erigió como la primera avenida de América del Sur en 1894, inspirada directamente en los bulevares parisinos. Esta instalación busca rescatar su valor simbólico, creando una sinergia fluida entre el pasado de la Ciudad, su presente y la proyección hacia el futuro.
La intervención en la estación Lima forma parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones que Subterráneos de Buenos Aires S.A.U lleva adelante en Buenos Aires. Como parte de este plan, siete estaciones se encuentran temporalmente cerradas por obras: Congreso, Loria y Río de Janeiro (pertenecientes a la Línea A), Carlos Gardel (Línea B), Uruguay (también Línea B), Plaza Italia y Agüero (ambas de la Línea D). El lunes siguiente a la publicación de la noticia, la estación Carlos Gardel reabrirá sus puertas.
A su vez, otras once estaciones ya fueron puestas en valor en el marco de este plan integral. Se trata de Castro Barros, Lima y Acoyte (Línea A); Pueyrredón y Pasteur-AMIA (Línea B); San Martín (Línea C); Bulnes, Facultad de Medicina, Scalabrini Ortiz y Palermo (Línea D); y Jujuy (Línea E).
Las obras de mejoramiento de la infraestructura continuarán en varias estaciones de la red. Los próximos trabajos se concentrarán en Piedras (Línea A), Malabia (Línea B) y Tribunales (Línea D). Además, la empresa informó que se encuentran en proceso de licitación las obras para las estaciones Medrano y Ángel Gallardo (Línea B), Lavalle e Independencia (Línea C), y General Urquiza y Entre Ríos (Línea E).
Todas las obras de modernización incluyen una serie de intervenciones estandarizadas para mejorar la calidad del servicio. Estas tareas abarcan trabajos de impermeabilización, pintura general, renovación de pisos, la instalación de nuevas luces led, la renovación de la señalética, la colocación de señalización braille en pasamanos y pórticos, y la incorporación de mobiliario nuevo en los andenes, tales como bancos, cestos de residuos y apoyos isquiáticos. La puesta en valor del Pasaje Lima, con su enfoque en el patrimonio y la historia de la capital nacional, es un ejemplo de cómo la empresa busca combinar la modernización de la infraestructura con el respeto por la identidad cultural y urbana de la Ciudad.
